8613342943590
export@adtechen.com
seSpråk

Växellådsreducerare

Din ledande ADTECH (SHENZHEN) TECHNOLOGY CO., LTD. Leverantör

 

ADTECH (SHENZHEN) TECHNOLOGY CO., LTD. grundades 2002. Som ledare för den inhemska leverantören av rörelsekontrolllösningar, hade ADTECH byggt upp motion control, motordrivning, CNC-styrsystem och industrirobotar i totalt fyra huvudprodukter. ADTECH-produkter används i stor utsträckning inom industrirobotar, tryckning och förpackning, metallbearbetning, lätt textil, hem, elektronisk utrustning, speciella verktygsmaskiner och andra områden, blir det representativa varumärket inom området för rörelsestyrningsindustrins tillämpning. Företag i viktiga städer över hela landet inrättade ett kontaktkontor och servicecenter, och gradvis etablera ett globalt försäljnings- och servicenätverk, produkter har exporterats till Europa och USA, Mellanöstern, Sydostasien, Hongkong och Taiwan, 111 länder och regioner.

Varför välja oss?

Kvalitetskontroll

Vi har strikta kvalitetskontrollåtgärder för att säkerställa kvaliteten på produkter som lämnar fabriken.

Avancerad utrustning

Vårt företag hade byggt upp motion control, motordrivning, CNC-styrsystemapplikation och industrirobotar i totalt fyra huvudprodukter.

En enda lösning

12 månaders garanti, teknisk onlineservice och lokal support från agenter.

 

Service support

CNC-programmeringsapplikationssystem med helt oberoende immateriella rättigheter, Motion Control Solution och dess stödjande applikationsprogramvara.

 

 

 

Hem 12 Sista sidan

 

Vad är växellådsreducerare?

 

 

En växelreducerare är ett mekaniskt system av växlar i ett arrangemang så att ingångshastigheten kan sänkas till en lägre utgående hastighet men har samma eller mer utgående vridmoment.

Asynchronous Servo Motor

Fördelar med växellådsreducerare

 

Vridmomentmultiplikation
För enheter som kräver snabb acceleration kan vikten av vridmoment inte överskattas. För att uppnå detta är växelreducerare ett av de bästa alternativen, eftersom de exponentiellt kan öka vridmomentet baserat på antalet växlar i systemet och antalet tänder i var och en av dessa växlar.


Hastighetsminskning
I många växelreducerare är ökningen av vridmoment omvänt proportionell mot hastigheten. Sålunda, i system där det finns krav på snabb hastighetsreduktion, kan dessa anordningar visa sig vara extremt användbara. Precis som ökningen av vridmoment, kan minskningen av utgående hastighet också bestämmas med hjälp av reduktionsförhållandet.


Tröghetsreduktion
För att hantera storleksbegränsningar är många motorer utformade för att generera mer vridmoment än vad som är acceptabelt för deras ramstorlek. Som ett resultat kan belastningströgheten öka avsevärt, vilket leder till en ökad sättningstid för en motor, vilket följaktligen minskar dess effektivitet. Denna tröghetsfelanpassning kan enkelt hanteras av en växelreducerare. Ett växellådssystem med en relativt låg utväxling kan avsevärt minska lasttrögheten, eftersom den är proportionell mot den omvända kvadraten på utväxlingen.


Ekonomisk
För att uppnå högt vridmoment, låga varvtal och en ökad förmåga att hantera tröghetsbelastningar kräver tillverkare avsevärt stora motorer, som är svåra och dyra att tillverka. Omvänt kan växelreducerare uppnå alla dessa mål med en mycket mindre motor, och därigenom sänka produktionskostnaden.

Typer av växellådsreducerare

 

Planetväxelreducerare
En planetväxelreducerare låter inte av denna värld, men det är faktiskt ganska enkelt. Den består av två växlar monterade så att mitten av en växel kretsar runt mitten av en annan. Denna typ av växelreducerare kallas ibland ett epicykliskt växelståg. Denna koaxiala enhet gör dem mycket kompakta.


Snäckreducerare
En snäckväxelreducerare kallas ibland för snäckdrift. Snäckan är ett kugghjul i form av en skruv som griper in i ett snäckhjul, som ser ut ungefär som en sporre. Den kan minska rotationshastigheten och överföra högre vridmoment som andra växelreducerare.


Kugghjulsreducerare
Ett kugghjul avser helt enkelt ett system som bildas genom att montera kugghjul på en ram så att kugghjulen kopplas in. Kugghjulsreducerare används när en applikation har parallella axlar och kräver mycket kraft. Dessa växelreducerare är enkla att underhålla och reparera, vilket kan spara pengar och förhindra avmattning. De har en låg reduktionskvot per växelståg och erbjuder en hög prestandanivå.


Koniska växelreducerare
En vinkelväxelreducerare gör att du kan ändra maskinens rotationssystem. Du kan växla mellan en tvärgående rotation till en longitudinell rotation med hjälp av en konisk växelreducerare. I en konisk växelreducerare korsar axlarna på två axlar och kugghjulet är koniskt format, vilket gör att de kan rotera i en vinkel. De är kompakta och klarar mycket kraft.

What Can 200w Servo Motor Do?

 

Komponenter i växellådsreduceraren

Vridmomentet

Det hänvisar till rotationskraften som vanligtvis uttrycks i pund per fot eller kilo per meter. Den förvandlas till kraft när den kombineras med en viss driftstid.

Motorn

Det vridmoment motorn kan leverera bestäms både av effekt och hastighet. Motorns specificerade effekt uttrycks vanligtvis i HP medan vridmomentet är det som avgör om en viss belastning kommer att hanteras av växeln eller inte.

Växellådan

Detta är vad som rymmer alla mekaniska delar av hela växelmotorsystemet som gör att rätt hastighetsreduktion kan ske samtidigt som överföringen av vridmoment ökar. Alla komponenter är lika viktiga men de kräver en korrekt sammansättning och geometri för att fungera perfekt tillsammans. Dessa inkluderar växlar, reduktionsväxlar, kugghjul, remskivor, lager, hjul och så vidare. Alla är packade inuti växellådan.

 

Underhållstips för hastighetsreducerare

 

 

Robotics, Automation And Manipulator Technology Planetary Gearbox CE

01. Växelreduceraren överhettas

Överhettning indikerar att reduktionsväxeln inte får i sig tillräckligt med smörjmedel. Överhettning kan undvikas genom att regelbundet kontrollera yttemperaturen på reduktionsväxeln. Överhettning kan orsakas av brist på smörjmedel, vilket orsakar friktion mellan växlarna. Om avståndet mellan växlarna är för snävt eller gapet är oregelbundet kan växeln överhettas. Justering av växelgapet som har byggts kan också lösa detta problem. Att underhålla en växelreducerare på rätt sätt säkerställer att den kommer att fortsätta att fungera i många år.

02.Smörjning av växlarna

Varje tillverkare av växelreducerare tillhandahåller eller rekommenderar rätt smörjmedel för sina enheter. För att förbättra prestandan måste smörjmedlet ha de nödvändiga egenskaperna. Filtrering av smörjmedlet för att avlägsna föroreningar kan vara nödvändigt till en början under inkörningsprocessen. Smörjmedlets kvalitet och nivå bör kontrolleras regelbundet.

03. Reducera vibrationer eller buller

Buller är det första tecknet på ett problem med en växelreducerare. Att använda den utan belastning kan användas för att bedöma den. I huvudsak indikerar buller och vibrationer att växelreduceraren måste ses över eller bytas ut. Ta isär växellådan och ta antingen bort suddigheten tillsammans med skarpa hörn eller de problematiska växlarna. Ta isär klämman och justera packningen till utrymmet tills ingen klappning inträffar. Håll huset rent genom att rengöra lagren och huset. Undersök huset och kugghjulen för att se om de uppfyller standarderna.

04.Kontaminationen minskar

Smörjmedlet är det enda som kan användas i en växelreducerare. Damm och vatten kan orsaka betydande skador på växlarna om de kommer in genom otillräckliga tätningar.

05.Förvara växelreducerare

Alla kåpor, ventiler och avlopp på reduktionsväxeln är stängda och förseglade, och de förvaras i en ren, torr och klimatkontrollerad miljö. Reducerarens smörjcykel måste bibehållas även när den inte används. Den bör roteras under hela proceduren för att säkerställa jämn smörjmedelsfördelning.

 

 
Vår fabrik

 

Fabriken är ett associerat företag ADTECH (SHENZHEN) TECHNOLOGY CO., LTD, beläget i byggnad B3, Pujing Guangmimng High-Tech Park, Guangming New District, Shenzhen. Det upptar 7 560 kvadratmeter, har 144 anställda. Vi har vårt eget varumärke. Acceptera även ODM & OEM. Under tiden har vi strikta kvalitetskontrollåtgärder för att säkerställa kvaliteten på produkter som lämnar fabriken.

 

202005251618381fe423da7f304721bf51d44969f0dcb0

 

 
FAQ

F: Vilka är applikationerna för växelreducerare?

S: De används för att ta en motors varvtal och producera en lägre hastighet med ett högre vridmoment. Snäckreducerare är idealiska för att spara utrymme på grund av sin eleganta design och den lilla diametern på deras utgående växel samt den utmärkta hastighetsreduktionen med ett litet paket.

F: Vad är tillämpningen av reduktionsväxellåda?

S: En reduktionsväxellåda, eller hastighetsreducerare, används för att minska hastigheten på ingången från motorn samtidigt som den förbättrar vridmomentet som ingången producerar. Anordningen används för att omvandla utgående axelvarv för grundmotorn till de som behövs för att flytta propellern.

F: Vilka är de viktigaste tillämpningarna för växellådan?

S: Tillämpningar. Växellåda och växelmotorer används i stora applikationer som materialhanteringsutrustning, transportörer, krossar, kranar, kyltorn etc., större industrier som omfattas är cement-, stål-, kraftverks-, plast- och gummiindustrier etc.

F: Varför använda växelreducerare?

S: Växelreducerare finns vanligtvis i områden där högre vridmoment och/eller lägre rotationshastighet behövs, eller om kraft behöver överföras i en alternativ vinkel, till exempel i rät vinkel mot motorn. Det är också möjligt att ändra rotationsriktning - medurs vs. moturs.

F: Vad är skillnaden mellan en växellåda och en växelreducerare?

S: En växellåda - även känd som en växelreducerare eller hastighetsreducerare - är en uppsättning växlar som kan läggas till en motor för att minska hastigheten och öka vridmomentet drastiskt.

F: Hur effektiv är en reduktionsväxellåda?

S: De allmänna egenskaperna hos växelreducerare med parallella axlar är följande: För högprecisionsväxlar är transmissionseffektiviteten mycket hög. (98 till 95 % för enstegsreducerare) När den är ordentligt smord kan den användas under lång tid.

F: Hur fungerar en växelhastighetsreducerare?

S: Utgångsväxeln på en hastighetsreducerare har fler tänder än ingångsväxeln. Så även om utgående kugghjul kan rotera långsammare, vilket minskar hastigheten på ingången, ökar vridmomentet. Så, för att sammanfatta, tar de en ingående kraftkälla och ökar vridmomentet samtidigt som de minskar hastigheten.

F: Vad är fördelen med att använda en växelreduktionsstartare?

S: Den främsta fördelen med växelreduktion är att den tillåter betydligt mindre starter som producerar lika mycket eller större vridmoment jämfört med mycket större direktdrivna starter.

F: Vilka är växellådans tre funktioner?

S: Målet är att dessa komponenter kan producera en rörelse antingen i form av skiftningar eller rotationer. Växellådan kan också användas för att justera kraften eller vridmomentet för den roterande motorn, och även ändra kraften hos den roterande motorn till att bli större. Bilar kräver också en växellåda som spelar en roll för att överföra kraft.

F: Ökar en reduktionsväxel motorns varvtal?

S: Vanligtvis är fördelarna att det kan minska hastigheten och öka vridmomentet. Mängden hastighetsminskning beror på vilken typ av motor som används. Till exempel, medan en motor kanske inte behöver en växelreducerare för att köra vid låga hastigheter (så låga som 1,000 rpm eller så), kan en annan behöva en för att köra med vilken hastighet som helst.

F: Vad är glappet i en växelreducerare?

S: Glappet ger utrymme för smörjmedel att komma in i växelnätet. Den kompenserar också för toleransvariationer inklusive kugghjulsgeometri (tandtjocklek, utlopp, ledningsvinkel, kuggprofil), monterat centrumavstånd, lagerutsläpp och termisk expansion.

F: Vilka är de olika typerna av växelreducerare?

S: Din växelreducerares ingående och utgående axlar kan vara koaxiala, parallella axlar, såväl som ortogonala. Detta bestäms av din avsedda användning. Planetväxelreducerare, snäckväxelreducerare, växellågsreducerare, plus vinkelväxelreducerare är de fyra primära typerna av växelreducerare.

F: Vilket utväxlingsförhållande är bäst för vridmoment?

S: Är det bättre att ha en högre eller lägre utväxling? Ett högre utväxlingsförhållande är bra när du behöver mer acceleration för att kryssa ditt fordon, medan ett lägre utväxlingsförhållande ger mer vridmoment för att få fordonet att röra sig från ett viloläge.

F: Hur väljer jag en växelreducerare?

S: Det första steget för att välja en växelreducerare är att känna till det nödvändiga vridmomentet och hastigheten samt den lämpligaste typen av motor att använda. Sedan kan det fastställas om en växelreducerare behövs i det speciella fallet. Om så är fallet är nästa steg att välja rätt typ och förhållande.

F: Vad är skillnaden mellan en reduktionsväxel och en motor?

S: Växelreduceraren styr uteffekten från en motor och justerar kraftens hastighet och vridmoment genom att skicka den genom en serie växlar. Ju fler växlar och ju mer komplext systemet är, desto mindre totaleffekt skickas till den slutliga applikationen.

F: Minskar en växellåda vridmomentet?

S: Växellådor minskar hastigheten och ökar vridmomentet
Även om det ibland finns växellådor som kommer att öka hastigheten och minska vridmomentet, i de allra flesta fall kommer en växellåda att användas för att minska axelhastigheten på en motor och öka vridmomentet.

F: Vad är en trippelreduktionsväxellåda?

S: Trippelreduktionsväxellådan är ingången till huvuddrevet på ena bladet på bryggan. Denna växellåda väger cirka 9000 kg och drivs av differentialväxellådan.

F: Ökar växelreduktion hästkrafterna?

S: Nej, att ändra utväxlingsförhållandet ändrar inte motorns hästkrafter. Ändring av utväxlingsförhållandena kan dock förbättra tillförseln av kraft från motorn till bilen, och ändring av utväxlingsförhållandena kan tillåta motorn att arbeta i ett varvtalsområde där mer kraft är tillgänglig.

F: Är en växellåda en transmission?

S: En transmission (även kallad växellåda) är en mekanisk anordning som använder växlar för att ändra hastigheten eller rotationsriktningen i en maskin. Många transmissioner har flera utväxlingar, men det finns också transmissioner som använder en enda fast utväxling.

F: Vilken växel används för hög hastighet?

A: Spiralformad Kugghjul
Kugghjul används med parallella axlar som liknar cylindriska kugghjul och är cylindriska kugghjul med lindande kugglinjer. De har bättre ingrepp i tänderna än cylindriska växlar och har överlägsen tystnad och kan överföra högre belastningar, vilket gör dem lämpliga för höghastighetsapplikationer.

 

Som en av de mest professionella tillverkarna och leverantörerna av växellådsreducerare i Kina, presenteras vi av kvalitetsprodukter och bra service. Var säker på att köpa anpassad växellådsreducerare till konkurrenskraftigt pris från vår fabrik.