SKEDE | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Utväxling | i | 15 | 16 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 100 | ||||||||||||||||||||||
Nominellt utgående vridmoment (1000 gånger är tillåtna i växellådan) | T 2N | Nm | 130 | 140 | 140 | 160 | 150 | 140 | 120 | 160 | 150 | 140 | 200 | 100 | |||||||||||||||||||||
In.lb | 1151 | 1239 | 1239 | 1416 | 1328 | 1239 | 1062 | 1416 | 1328 | 1239 | 1770 | 885 | |||||||||||||||||||||||
T 2 INTE | Nm | 3xNOM.Output/ 3 gånger nominellt utgående vridmoment | |||||||||||||||||||||||||||||||||
In.lb | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nominell ingångsvarvtal (T2N, 20℃ omgivningstemperatur) b | N 1n | rpm | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 | |||||||||||||||||||||
Max. Ingångsvarvtal | N 1max | rpm | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 | |||||||||||||||||||||
Max.backlash | J t | arcmin | PBMD90≤5 ARCMIN PBMD*90≤3 ARCMIN Skräddarsydd ≤1 ARCMIN | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Inget lastmoment (nt=3000rmp,växellåda 20℃ | T 012 | Nm | 0.8 | 0.8 | 0.6 | 0.6 | 0.5 | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | |||||||||||||||||||||
In.lb | 7.1 | 7.1 | 5.3 | 5.3 | 4.4 | 3.5 | 3.5 | 2.7 | 2.7 | 2.7 | 2.7 | 2.7 | |||||||||||||||||||||||
Vridstyvhet | C t21 | Nm/ arcmin | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
In.lb/ arcmin | 89 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Max.radikal kraft | F 2AMAX | N | 3500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
ibf | 787.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Max.axiell kraft | F 3RMAX | N | 1400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
ibf | 315 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Max.sidokraft | M 2KMAX | Nm | 236 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
In.lb | 2089 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Arbetsliv | L h | hr | ≥20000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Fullt laddad effektivitet | η | % | 94 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Omgivningens temperatur | ℃ | 15 till 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
F | 5 till 104 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tillåten högsta temperatur av skal | ℃ | +90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
F | 194 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Smörjning | Livssmörjning | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rotationsriktning | Ingång/utgång med samma riktning | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
skyddsklass | IP65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Installationsriktning | Vilken riktning som helst | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Arbetsljud (i=10 och n1=3000 rpm utan belastning) | Lpa dB(A) | ≤58 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Tröghetsmoment | J1 | Kg.cm² | 0.47 | 0.47 | 0.47 | 0.47 | 0.47 | 0.47 | 0.47 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | |||||||||||||||||||||
10-3in.lb.s2 | 0.41 | 0.41 | 0.41 | 0.41 | 0.41 | 0.41 | 0.41 | 0.38 | 0.38 | 0.38 | 0.38 | 0.38 | |||||||||||||||||||||||
Produktbeskrivning:
Planetväxellåda är en sorts reducering med bred mångsidighet.
Den inre växeln använder lågkollegerade stålförkolningshärdning och slipning eller nitrering.
Planetväxellådan har egenskaperna för liten strukturstorlek, stort utgående vridmoment, höghastighetsförhållande, hög effektivitet, säker och pålitlig prestanda, etc.
Planetväxellådans innerväxel kan delas upp i cylindriskt kugghjul och spiralväxel.
Kunder kan välja rätt precisionsreducerare enligt applikationens behov.
Huvuddrag:
1. Hög styvhet: Karburering, kolkväve co-carburizing, briljant släckande värmebehandling, fördelarna med hög produktivitet, bra släckning.
2.Hög precision: Använd avancerad utrustning, strikt kontrollerad i kvalitet och teknik.
3.Högt vridmoment:
(1) Främre skal och tandring har en integrerad design
(2) Integrerad design av planetram och utgående axel
(3) Lagerdesign med lång spann, säkerställ utgångsbelastningskapaciteten
(4) Full nålrullning, öka kontaktytan
(5) Modulär design av motoranslutningsplatta
4. Lågt ljud:
Den spiralformade tandytan är modifierad för tandform och leder till att minska påverkan och buller från redskap på ingången och utgången,
öka sedan växelns livslängd avsevärt.
VÅR FÖRDEL
Design& teknologi
Vi designar och teknik
1. Växellådans gränssnitt har fulla nålrullager utan bur,
öka kontaktytan för att förbättra strukturens styvhet och utgående vridmoment.
2. Planetbäraren och utgående axeln antar en integrerad strukturdesign för att
förbättra strukturens kompakthet samtidigt som du säkerställer maximal vridstyvhet.
3. Använd syntetiskt smörjfett och anta tätningsdesignen av skyddsklass IP65,
smörjoljan läcker inte och är underhållsfri.
4. Genom att trimma kuggprofilen och ledningen på skruvtandsytan för att minska stöten och ljudet från kugghjulet in och ut,
gör växelingreppsprocessen mer stabil och öka växelsystemets livslängd.
5. Reduceraren har en spiralformad växeldesign, och dess kuggprofils ingreppsförhållande är mer än dubbelt så mycket som vanliga cylindriska kugghjul.
Den har egenskaperna för jämn gång, lågt brus, högt utgående vridmoment och lågt spel.
Tekniska tjänster:
Enligt de relevanta parametrarna som tillhandahålls av kunden, används SIGRINERs tekniska programvara för att skapa rörelsebelastningskurvans diagram för mekanismutrustningen för att erhålla motsvarande parametrar och härleda rörelsebelastningskurvan. Visa intuitivt viktiga parametrar och belastningsindex i transmissionssystemet för att hjälpa kunderna att utföra rimlig strukturell design.
SIGRINER tillhandahåller en motordatabas från 500 servomotortillverkare över hela världen.
Kundutbildning:
Vi är hedrade över att förse dig med vår tillämpade data- och överföringsdesignexpertis. Vi kan erbjuda relevant utbildning efter dina behov. Kontakta vår ingenjör eller ring till:+8615679703928(whatsapp/wechat)
Applikationer:
PBM (standard)
Cykelapplikationer (ED≤60%)
Högdynamiska applikationer
Hög positioneringsnoggrannhet
Omvänd operation
Populära Taggar: sigriner planetväxellåda pbmd 90 steg 2: kostnadseffektiv och energibesparande lösning, Kina, tillverkare, leverantörer, anpassade, pris




